一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格38.83萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力還算不錯(cuò)，以前是 Polo，所以動力上的提升還是很明顯的，踩一腳油門就能讓副駕駛喘不過氣來。另外，19個(gè)喇叭的 B& O音響表現(xiàn)出色，聽?wèi)T了就會覺得難聽，跟寶馬3系哈曼卡頓比起來，就差遠(yuǎn)了。quattro ultra滿足日常使用需求，雨天起步不打滑，高速變道依然穩(wěn)定。底盤的質(zhì)感很好。剎車的腳感是線性的，出色的。矩陣大燈能自動避開前面的車燈，看起來很有科技感。
缺點(diǎn)：輪胎35的扁平比，太薄了，走起路來驚心動魄，記得把胎壓調(diào)高一點(diǎn)，4s的第一保會降到2.3，注意，最好是2.9,2.6。車機(jī)故障2次，因高溫暴曬所致。我不喜歡全景天窗，但是沒辦法，有些人選擇了無天窗。轉(zhuǎn)向手感不佳，低速回輪粘滯.
外觀：尤其是在側(cè)面，紅色的卡鉗格外顯眼，和40A4l完全不同。我對此非常滿意。
內(nèi)飾：碳纖維的 alcantara很有檔次，這輛車比照片上的要漂亮，手感也不錯(cuò)。雖然比不上寶馬奔馳，但也絕對不會讓人失望。
空間：空間夠大，全家都是矮個(gè)子，我178，老婆160，完全沒問題。
配置：價(jià)格還不到37，性價(jià)比很高，是A4l最劃算的選擇。
動力：好強(qiáng)！副駕駛老婆說有窒息感。正常情況下，超車并不困難。
操控：
方向盤低速回輪粘滯，雨天起步，緊急變道，高速過彎。四驅(qū)車非常容易駕駛。
油耗：目前純市區(qū)加郊區(qū)3400公里，油耗12，個(gè)人對油耗并不是很在意。
舒適：座椅太低了，我喜歡！濾震器并不堅(jiān)硬。隔音路躁好評，35比寬胎表現(xiàn)出乎意料。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格39.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉很帥，黑光包很給力，252馬力，四驅(qū)穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：明明是最好的車型，卻沒有座椅按摩，也沒有通風(fēng)。
外觀：前臉挺帥的，19寸扁平輪胎，紅色卡鉗，黑色光包，天云灰，外觀很運(yùn)動
內(nèi)飾：喜歡它的碳纖維內(nèi)飾黑頂蓬32色氛圍燈 Alcantara座椅
空間：車內(nèi)空間很大，空間也很大，比A5的后座空間要大得多。
配置：如果考慮無邊框車窗和溜背外觀考慮A5，考慮整體性價(jià)比動力四驅(qū)可以選擇A4L45，真香。
動力：它有三種駕駛模式，一種是日常模式，另一種是舒適模式。
操控：
適時(shí)四驅(qū)車非常穩(wěn)定，不會在雪地上行駛，日常路況高速、雨天駕駛非常穩(wěn)定
油耗：目前行駛了七千多公里，還沒有保養(yǎng)，時(shí)速接近三千公里，駕駛模式為自動模式，偶爾 S檔，油耗8.4 Lkm。
舒適：因?yàn)檩喬ケ馄剑栽诼窙r不好的時(shí)候，舒適性就成了弱點(diǎn)。隔音不錯(cuò)，冬天座椅加熱非常實(shí)用
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程170公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動力、操控、各種配置，都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意的地方。剛買了幾天，先開著再說吧。
外觀：我個(gè)人認(rèn)為奧迪A4的外觀目前在 BBA中算是一流的吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是要改進(jìn)一下的，畢竟外觀這么帥，內(nèi)飾肯定不能差。
空間：空間夠用，后排頭部空間不大，后備箱空間還行。
配置：總的來說，這輛車能滿足各種家庭需求，開出去也很帥，回頭率很高。
動力：動力不錯(cuò)，252馬力，185馬力，油門有點(diǎn)慢，但還能接受。
操控：
操控靈活，四驅(qū)智能介入，開起來很舒服。
油耗：剛買了幾天，油耗還沒算出來，還是先開著吧。
舒適：避震雖然有點(diǎn)硬，但家用還是沒問題的，唯一的問題就是過減速帶需要減速。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格41.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程95公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較協(xié)調(diào)，在轎車?yán)镞�算不錯(cuò)，動力充足，大燈也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，這玩意兒并不復(fù)雜。舒適性差一點(diǎn)，硬一點(diǎn)。
外觀：外觀還算滿意，就選了這輛車。這個(gè)價(jià)格還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)老了，沒辦法，實(shí)在等不起，不過買回來感覺還不錯(cuò)。取消 MMI實(shí)在是太難受了，新車的設(shè)置太多了，必須用手去觸碰屏幕和手臂，太累了。
空間：足夠了，大部分時(shí)間自己一個(gè)人，偶爾開車送孩子。
配置：一直在考慮S4，但訂車周期太長，價(jià)格太高，二手又不放心，所以我覺得A4L45的性價(jià)比很高。
動力：動力還行吧，畢竟是A45，偶爾開一段時(shí)間還是沒問題的。
操控：
感覺轉(zhuǎn)向比寶馬要差一些，但也不算太差，這個(gè)價(jià)格還是很劃算的。
油耗：三天不到100公里的新車，沒有太多的參考價(jià)值，每天的路況也不是很好，多少都無所謂。
舒適：硬邦邦的，路面反饋豐富，舒適度一般，35的輪胎想要舒服，那是不可能的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格40.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：45的動力很足，這是我最喜歡的，有了 quattro的輔助，過彎的時(shí)候信心十足，隔音效果也不錯(cuò)，沒什么感覺，平時(shí)出去玩的時(shí)候，百分之八十的車都是一腳油門就能超過去，我也沒什么愛好，就是喜歡和朋友們跑來跑去，裝逼，在同級別的車?yán)�，也只有凱迪拉克能跟得上我，其實(shí)我更喜歡跑車，但是我爸不同意，說我還在讀大學(xué)，不能搞這些東西，所以只能將就著用了，不過開了幾天，感覺還不錯(cuò)，雖然我沒試過零百馬力，但是動力還是很足的，寶馬325 Li頂配也才184匹，而我的252匹。
缺點(diǎn)：我是個(gè)懶惰的人，從來沒買過香水之類的東西，我知道新車有股怪味，但沒想到這么重，本來是想開著車出去玩的，開著窗吹幾天風(fēng)就好了。其他的問題，以后再說吧，反正時(shí)間不長。
外觀：外觀還不錯(cuò)，很時(shí)尚，而且是 bba，看起來比國產(chǎn)車要高級一些，說實(shí)話，回到學(xué)校開這種車，還是很有面子的，畢竟大部分同學(xué)都沒有車，當(dāng)然，低調(diào)才是王道，難免會有一種優(yōu)越感。
內(nèi)飾：開著以前的a4L，內(nèi)飾很簡陋，看起來有些寒酸，現(xiàn)在的A4L，各種氛圍燈應(yīng)有盡有，看起來很有科技感，雖然比不上奔馳，但也比奔馳好多了。
空間：老實(shí)說，我對這個(gè)并不是很在意，我一米七六，體重一百五十，坐在后排不會覺得不舒服，但是坐三個(gè)人的話，可能會有點(diǎn)擠，雖然我沒坐過后排。
配置：論馬力，我覺得性價(jià)比還是很高的，252匹馬力，超過了90的同級別車型，我喜歡快一點(diǎn)的推背感，也考慮過凱迪拉克，但說實(shí)話，這玩意兒的內(nèi)飾實(shí)在是太寒酸了，外觀也不怎么樣，核心是 bba在我心里比凱迪拉克要好，雖然現(xiàn)在到處都是 bba，但是我還是覺得跟凱迪拉克比起來，還是好太多了，不過我聽很多網(wǎng)友說，奧迪挺費(fèi)油。
動力：動力很好，畢竟有 quattro在，5.7秒加速，5秒加速，關(guān)掉 eco穩(wěn)定器，給人一種很爽的感覺。我剛買車的時(shí)候，喜歡晚上和朋友去二環(huán)路彪一彪，那叫一個(gè)舒服，我的朋友開著一輛寶馬325，跑起來一點(diǎn)都不比我快，在馬力上，我完勝他。每次看到他那不服氣的樣子，我都會裝模作樣的說一句：“小問題啊，估計(jì)是你的技術(shù)還不夠好吧？
操控：
這是一輛四驅(qū)車，操控還算不錯(cuò)，就是剛開始的時(shí)候，停下來的時(shí)候容易點(diǎn)頭，過幾天就好了，而且低速行駛的時(shí)候，油門控制不好，哎，加速太麻煩了。
油耗：市區(qū)平均油耗是11個(gè)，動力差不多，可能是我腳太重，油門踩得越猛越好，在高速上大概7.8個(gè)油左右，加起來就是9個(gè)油左右，問題不大。
舒適：最大的感覺就是穩(wěn)定，很少會遇到網(wǎng)上說的那種頓挫感，舒適模式會有一秒左右的延遲，動態(tài)模式要好很多，低速 NVH還不錯(cuò)，高速開大點(diǎn)，胎噪比較明顯，總體來說還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格38.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：a4的四驅(qū)完全可以應(yīng)付一般的泥濘路面，油耗還在磨合期，后面的評價(jià)是，一家三口綽綽有余，寶寶兩歲半，平時(shí)不怎么拉人，加速還算不錯(cuò)，出了4s店，油滿了，開著 S擋，開著車，感覺很舒服。
缺點(diǎn)：35的扁平比，讓人擔(dān)心后期會鼓包，舒適度會差一些，畢竟是運(yùn)動車型，駕駛室里的東西比較少，倒車影像也不是很清晰。
外觀：車燈很亮，外觀也很順眼，a4上有很多車，見仁見智。
內(nèi)飾：普通，但個(gè)人喜歡，奔馳不太適合夜店，跟寶馬差不多，但寶馬的用料不錯(cuò)，奧迪要差一些。
空間：我一米七六，老婆一六六，孩子兩歲半，一家三口綽綽有余，老爸老媽都有車，不跟我們在一起，駕駛室里的空間太小了。
配置：想買什么就買什么，為什么不買A6，為什么要買一輛 C級，前驅(qū)190匹馬力？？至于面子，那就隨便買吧，隨便別人怎么說，二十二歲的時(shí)候，開個(gè)適合自己年齡的車，三十歲左右就能開a8或者7系了，四川那邊可以聯(lián)系。去年出過一篇 cc口碑，簡簡單單的幾句話，那些評論都是一言難盡。
動力：252配四驅(qū)就夠了，安全第一，不飆車，安全第一，偶爾還會有點(diǎn)激情。
操控：
操控比 cc要好很多，開過x5之后，奧迪的駕駛感覺還不如寶馬。
油耗：這個(gè)已經(jīng)過了首保，現(xiàn)在只有幾百公里了，不好評價(jià)。
舒適：懸架比較硬，三十五比，但基本都是自己開的，老婆拿了證就沒碰過方向盤，他還能接受，年輕人嘛，還是要謹(jǐn)慎一些。
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